Vysokovýkonné nabíjanie elektrických vozidiel často naráža na priestorové limity, najmä na preplnených diaľničných odpočívadlách alebo pri starších čerpacích staniciach. Nový systém i‑charging AiO 500 rieši tento problém kompaktným, plne autonómnym dizajnom, ktorý nepotrebuje samostatný rozvádzač ani rozsiahle stavebné úpravy. So 4 000 W výkonu a schopnosťou dynamicky napájať dve vozidlá naraz je stanica určená nielen pre osobné elektromobily, ale aj pre nákladnú dopravu a autobusy.
Kompaktná stanica s výkonom 500 kW
Stanica je navrhnutá tak, aby sa dala jednoducho inštalovať na miestach s obmedzeným priestorom, akými sú diaľničné koridory, čerpacie stanice alebo husto zastavané mestské lokality.
Na rozdiel od mnohých konkurenčných riešení nevyžaduje AiO 500 samostatný rozvádzač. Je plne autonómny – postačuje mu jedna prípojka a jediný zdroj energie. Vďaka tomu nepotrebuje prerábku existujúcej infraštruktúry a výrazne sa tým zjednodušuje a zrýchľuje jeho nasadenie.
Inteligentné rozdeľovanie výkonu a chladenie pre náročné aplikácie
Systém pracuje pri napätí 1 000 V a je vybavený dvoma nabíjacími konektormi. Dostupný výkon 500 kW dokáže dynamicky rozdeľovať medzi dve súčasne nabíjajúce sa vozidlá. Delenie prebieha v reálnych 100 kW krokoch, čo umožňuje optimálne využiť kapacitu stanice a zároveň udržiavať krátke nabíjacie časy pre obe pripojené vozidlá.
Pre náročnejšie aplikácie, najmä pri nabíjaní nákladných vozidiel, autobusov alebo iných úžitkových elektromobilov, je k dispozícii voliteľná kvapalinou chladená verzia káblov. Tá zvládne prúd až 800 A, zatiaľ čo štandardná verzia pracuje s 500 A. Vysoký trvalý nabíjací výkon je tak garantovaný aj pri opakovanom a dlhodobom zaťažení.
Účinnosť, konektivita a používateľská prívetivosť
Účinnosť systému presahuje 97 %, čo je na túto výkonovú kategóriu veľmi solídna hodnota. i‑charging AiO 500 podporuje moderné komunikačné protokoly OCPP 1.6 a 2.0.1, pripojenie je možné cez 4G modem alebo Ethernet. Vďaka tomu možno stanicu jednoducho začleniť do existujúcich sietí nabíjacích bodov a centrálne spravovať.
Zaujímavou vlastnosťou je možnosť kombinovať v jednej stanici dva rôzne nabíjacie štandardy, napríklad európske CCS a severoamerické NACS. Ovládanie prebieha cez veľký 32-palcový dotykový displej. Pokiaľ ide o platby, systém podporuje bezkontaktné platby, platobné karty, NFC a mobilné platby. Nechýba ani podpora funkcií Plug&Charge a Autocharge, ktoré umožňujú automatickú autorizáciu a spustenie nabíjania hneď po pripojení vozidla.
Dodávky a globálna dostupnosť
Spoločnosť i‑charging plánuje spustiť dodávky systému AiO 500 na vybraných európskych trhoch ku koncu roka 2026. Následne by mal systém doraziť do Severnej Ameriky v prvom kvartáli 2027. Postupne by sa mal dostať aj na ďalšie trhy. Výrobca zdôrazňuje, že zavedením 500 kW nabíjania sa zvyšuje relevantnosť tejto úrovne výkonu, pretože čoraz viac sériovo vyrábaných elektrických vozidiel podporuje nabíjacie kapacity 400 kW a viac.
